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Interrogazione a risposta scritta sulla vicenda della nave della Marina Indiana INS Deepak

Legislatura: XVII

Atto camera: Interrogazione a risposta scritta 4-13485

Seduta: 637 del 14/06/2016

Presentato da: Frusone Luca

Firmatari: FRUSONE, BASILIO, CORDA, RIZZO, TOFALO e PAOLO BERNINI (M5S)

Destinatari: MINISTERO DELLA DIFESA; MINISTERO DELL'ECONOMIA E DELLE FINANZE

Attuale delegato a rispondere: MINISTERO DELLA DIFESA delegato in data 14/06/2016

 

TESTO DELL'INTERROGAZIONE 

Al Ministro della difesa, al Ministro dell'economia e delle finanze . — Per sapere – premesso che: 
nelle scorse settimane la stampa indiana, tra cui il settimanale India Today, ha rivelato che la nave ausiliaria INS Deepak della Marina Indiana, costruita dalla società Fincantieri a seguito di una gara internazionale indetta nel 2009, durante la navigazione dalla Russia all'India nel dicembre 2013 avrebbe sviluppato delle profonde crepe nello scafo in acciaio; 
a seguito di ciò la nave sarebbe stata costretta a fare scalo nel porto di Lisbona per le necessarie riparazioni fatte dalla stessa Fincantieri, secondo quanto riporta il giornale; 
in un articolo intitolato «L'ombra della truffa AgustaWestland si sposta sul mare» il settimanale citato riporta le dichiarazione del vice admiral Shekhar Sinha, all'epoca dell'incidente comandante in capo del comando navale occidentale, che parla di una lesione piuttosto grande aggiungendo che «siamo giunti alla conclusione che non sarebbe probabilmente successo se fosse stato usato acciaio di classe militare nella costruzione della nave»; 
l'ammiraglio si riferisce ad una denuncia del Comptroller and Auditor General indiano secondo il quale la INS Deepak e una nave gemella realizzate da Fincantieri sarebbero state costruite con acciaio, DH 36, di qualità inferiore a quello, DMR 249, richiesto nel bando di gara originale; 
la riduzione delle specifiche per i materiali di costruzione delle navi, sottolinea il quotidiano, sarebbero un favore fatto dal partito allora al Governo, la United Progressive Alliance presieduto da Sonia Gandhi, alle aziende italiane; 
la vicenda, come d'altronde sottolinea nel titolo lo stesso giornale, si innesta sulla forte polemica politica scatenatasi in India a seguito delle tangenti che sarebbero state pagate dalla società AgustaWestland per la fornitura di elicotteri al Governo di Nuova Delhi, accuse a seguito delle quali la fornitura è stata annullata e, nei giorni scorsi, è stato annunciato il bando totale di qualsiasi ulteriore fornitura di materiale militare da parte italiana all'India –: 
se il Governo sia a conoscenza della vicenda relativa alla nave INS Deepak e quali siano i suoi orientamenti; 
se, di fronte al ripetersi di vicende di sospetta corruzione per una delle quali, la vendita di elicotteri al Governo indiano, l'ex amministratore delegato di Finmeccanica è stato condannato, il Ministro dell'economia e delle finanze in qualità di azionista di controllo sia di Finmeccanica che di Fincantieri abbia intrapreso iniziative nei confronti del management delle due aziende per evitare il ripetersi di vicende che impattano sull'immagine del Paese e su tutto il sistema produttivo. 
(4-13485) 

 


Fonte: www.camera.it

*I testi e i file multimediali disponibili nella categoria "Osservatorio parlamentare" di questo sito sono tratti dai portali web istituzionali della Camera dei Deputati (www.camera.it) e del Senato della Repubblica (www.senato.it) dello Stato italiano e riportati fedelmente senza alcuna modifica.

 

I contenuti di questo sito, ad eccezione dei "Comunicati stampa", non riflettono necessariamente posizioni ufficiali presenti o passate dell'IRIAD.

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